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西安大唐不夜城智慧街區(qū)EPC工程管理
蘇州朗捷通智能科技有限公司
一、前言
西安大唐不夜城項(xiàng)目位于西安曲江新區(qū)旅游核心區(qū)域內(nèi)，是“西安年·最中國(guó)”活動(dòng)的重要場(chǎng)所，整個(gè)街區(qū)長(zhǎng)度為2.2KM，面積約30萬(wàn)平方米，項(xiàng)目工期只有70天，在這么短的時(shí)間內(nèi)完成體量這么大的工程，需要整個(gè)項(xiàng)目至上而下做到統(tǒng)一目標(biāo)、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一推進(jìn)。在這種情況下，甲方確定了“EPC總承包管理模式+聯(lián)合體投標(biāo)”的項(xiàng)目性質(zhì)，寄希望于投標(biāo)單位能夠從設(shè)計(jì)規(guī)劃、項(xiàng)目管理、成本控制等關(guān)鍵點(diǎn)上能夠牢牢把控。
西安大唐不夜城提升改造項(xiàng)目由西安曲江新區(qū)社會(huì)事業(yè)管理服務(wù)中心發(fā)包，蘇州金螳螂園林綠化景觀有限公司、蘇州朗捷通智能科技有限公司、利亞德（西安）智能系統(tǒng)有限責(zé)任公司聯(lián)合參與承包，項(xiàng)目中涉及專業(yè)多、跨部門(mén)協(xié)調(diào)復(fù)雜、工期緊張等，這些種種都對(duì)我們提出了巨大的挑戰(zhàn)。
二、設(shè)計(jì)篇
大唐不夜城項(xiàng)目屬于EPC項(xiàng)目，并且此項(xiàng)目無(wú)論從體量、工期以及管理上都具有很大的挑戰(zhàn)，這就需要以設(shè)計(jì)作為主導(dǎo)和牽頭的方式，通過(guò)把握設(shè)計(jì)思路及整體設(shè)計(jì)理念，在保證工程質(zhì)量的前提下加快現(xiàn)場(chǎng)決策，有力推進(jìn)工程進(jìn)度、降低整個(gè)項(xiàng)目的建造成本，從而成為建設(shè)方、代建方以及總承包方三方的銜接紐帶，最終得到高效、共贏、和諧的局面。
2.1 設(shè)計(jì)思路
在項(xiàng)目初期，甲方的方向主要集中在室外整體規(guī)劃和景觀專業(yè)的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)討論，對(duì)于室外街區(qū)的智能化打造仍然停留在初步設(shè)想階段，沒(méi)有具體的方向和有效的推動(dòng)手段。在這種情況下，我們緊抓業(yè)主的需求和項(xiàng)目特點(diǎn)，組織了相關(guān)人員對(duì)整個(gè)街區(qū)的使用功能、服務(wù)功能、運(yùn)營(yíng)需求、對(duì)外人群畫(huà)像等做了充分的考察和調(diào)研，與甲方、景觀設(shè)計(jì)、雪亮工程部門(mén)、運(yùn)營(yíng)商部門(mén)等相關(guān)專業(yè)多方論證，最終設(shè)計(jì)方案順利通過(guò)業(yè)主的審核，為后續(xù)的工程項(xiàng)目的施工創(chuàng)造了條件。
2.2 設(shè)計(jì)管理及服務(wù)
EPC總承包模式下以設(shè)計(jì)為主導(dǎo)，充分考慮到設(shè)計(jì)能力及項(xiàng)目管理能力，設(shè)計(jì)單位的能力。管理水平越高，就越能夠把控的EPC總承包模式的各種風(fēng)險(xiǎn)，有效降低項(xiàng)目成本，把控整體項(xiàng)目的建設(shè)周期、質(zhì)量、安全等，更好的達(dá)到業(yè)主的預(yù)期。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，設(shè)計(jì)始終全程參與、跟蹤、把控，“邊設(shè)計(jì)邊施工”的特點(diǎn)并沒(méi)有因?yàn)楣て诰o張、協(xié)調(diào)復(fù)雜等困難所影響，而是需要多方努力，以設(shè)計(jì)為主導(dǎo)，更好的推進(jìn)整個(gè)項(xiàng)目。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)制定項(xiàng)目設(shè)計(jì)計(jì)劃表，公司內(nèi)多部門(mén)協(xié)調(diào)審核確認(rèn)，再與甲方溝通匯報(bào)，通過(guò)后交予其他部門(mén)及專業(yè)，確定主要方向和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)；設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)施工、采購(gòu)等部門(mén)，全程跟蹤節(jié)點(diǎn)，把控項(xiàng)目質(zhì)量，協(xié)調(diào)各部門(mén)的問(wèn)題并及時(shí)溝通解決。項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)及時(shí)組織甲方召開(kāi)會(huì)議研討，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)成果應(yīng)滿足編制施工招標(biāo)文件、主要設(shè)備材料訂貨和編制施工圖設(shè)計(jì)文件的需要，與施工部門(mén)及其他專業(yè)緊密配合，初步達(dá)到施工條件的要求。針對(duì)項(xiàng)目的特殊性，安排設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，全程協(xié)調(diào)甲方、施工部門(mén)、其他專業(yè)等單位的需求，直至項(xiàng)目驗(yàn)收通過(guò)。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)劃階段，根據(jù)甲方要求，提供一份項(xiàng)目設(shè)計(jì)計(jì)劃書(shū)，明確設(shè)計(jì)方案理念、工作界面、人員安排、周期評(píng)估等，以供甲方各部門(mén)以及配合單位審核，確保設(shè)計(jì)工作方向一致，提高項(xiàng)目整體效率以及在質(zhì)量上的把控。在施工階段，其項(xiàng)目的主要特點(diǎn)為“邊設(shè)計(jì)邊施工”，因此種種矛盾隨著施工工作的慢慢展開(kāi)逐漸暴露出來(lái)，如施工界面的模糊、社會(huì)部門(mén)的銜接協(xié)調(diào)、設(shè)計(jì)成果與現(xiàn)場(chǎng)施工的進(jìn)度不符等。針對(duì)這些，我們及時(shí)與內(nèi)外各部門(mén)、配合專業(yè)及時(shí)溝通，如社會(huì)部門(mén)：雪亮工程辦公室、運(yùn)營(yíng)商單位、市政、公安等多次匯報(bào)溝通，取得認(rèn)可和幫助；與施工部門(mén)緊密協(xié)作，攻克多個(gè)現(xiàn)場(chǎng)難題，如管溝的排布、立桿的定位、設(shè)備的選型、新技術(shù)論證實(shí)驗(yàn)等；與其他專業(yè)的反饋溝通，如城市家具的定點(diǎn)、配電箱的設(shè)置、景觀鋪裝的收口工藝等。
2.3 設(shè)計(jì)內(nèi)容
甲方在項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)就已經(jīng)明確了希望打造成未來(lái)國(guó)家特色文化街區(qū)的標(biāo)桿，作為西安旅游名片的存在，針對(duì)這一重要的需求，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在智能化整體建設(shè)中充分運(yùn)用了以物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)分析為標(biāo)志的前沿技術(shù)。本項(xiàng)目建設(shè)時(shí)充分考慮技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全可靠等因素，同時(shí)具備良好的兼容能力和升級(jí)擴(kuò)展能力。建設(shè)時(shí)考慮到重大活動(dòng)應(yīng)急指揮、商業(yè)運(yùn)營(yíng)管理、人流集中等特點(diǎn)。以下簡(jiǎn)單分析和歸納了幾個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)來(lái)探討一下此類項(xiàng)目的建設(shè)思路。整個(gè)項(xiàng)目以3D可視化綜合運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)為核心，集成了智慧商業(yè)運(yùn)營(yíng)、視頻分析、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、緊急求助、背景音樂(lè)等多種應(yīng)用。系統(tǒng)主要包括智慧運(yùn)營(yíng)、交通輔助、綜合應(yīng)用、指揮中心、基礎(chǔ)建設(shè)五大部分，詳見(jiàn)圖1。
2.3.1 可視化運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)
3D可視化運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)管理的可視化、可控化、自動(dòng)化。平臺(tái)采用三維虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的表現(xiàn)形式，可以滿足街區(qū)進(jìn)行漫游方式展示和重大活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)指揮的需求。動(dòng)態(tài)顯示各智能化相關(guān)設(shè)備及其狀態(tài)信息，集成了視頻監(jiān)控、背景音樂(lè)、緊急求助等功能，對(duì)設(shè)備進(jìn)行在線管理和查詢。如果出現(xiàn)報(bào)警，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行切換和聯(lián)動(dòng)，直觀地顯示報(bào)警地點(diǎn)的三維空間信息并聯(lián)動(dòng)彈出相關(guān)視頻。另外，平臺(tái)集成了WIFI數(shù)據(jù)、智慧商業(yè)分析數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控的相關(guān)數(shù)據(jù)，通過(guò)圖表的形式進(jìn)行直觀顯示。平臺(tái)具備開(kāi)放性、融合性和先進(jìn)性的特點(diǎn)，對(duì)各子系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行有效的兼容，通過(guò)設(shè)計(jì)協(xié)議、接口、控件等多種方式進(jìn)行兼容。與第三方平臺(tái)如WIFI、智慧商業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、視頻監(jiān)控等通過(guò)應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)包（SDK）的形式，進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。
2.3.2 智慧商業(yè)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)
智慧商業(yè)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)基于物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、云平臺(tái)構(gòu)建。通過(guò)WIFI探針、iBeacon來(lái)感知客流及運(yùn)動(dòng)軌跡和興趣點(diǎn)，最終形成客流監(jiān)測(cè)和客群畫(huà)像功能，如客流量、停留時(shí)長(zhǎng)、客源地等。在基于iBeacon感知基礎(chǔ)上建立AR實(shí)景導(dǎo)航功能，通過(guò)游客端的APP或者微信小程序作為載體來(lái)應(yīng)用。為街區(qū)游客提供找店（導(dǎo)航）、找優(yōu)惠、找人的服務(wù)；基于位置/時(shí)間場(chǎng)景為街區(qū)游客推送相應(yīng)的內(nèi)容（推薦景點(diǎn)、文化/歷史介紹、就近推薦餐飲）；為街區(qū)游客提供街區(qū)內(nèi)的店鋪服務(wù)的預(yù)約。
2.3.3 視頻監(jiān)控
大唐不夜城日流量高達(dá)30萬(wàn)人，人員具有復(fù)雜性和多樣性的特點(diǎn)，同時(shí)對(duì)于商業(yè)運(yùn)營(yíng)來(lái)講，需要對(duì)進(jìn)行街區(qū)的人員數(shù)量、人員密度做統(tǒng)計(jì)和預(yù)判。基于這些考慮，在進(jìn)入街區(qū)的出入口設(shè)置人流統(tǒng)計(jì)攝像機(jī)，廣場(chǎng)區(qū)域設(shè)置人員密度檢測(cè)攝像機(jī)，主要通道及出入口設(shè)置人臉識(shí)別攝像機(jī)，在街區(qū)主干道設(shè)置400萬(wàn)像素黑光攝像機(jī)。攝像機(jī)將采集的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)數(shù)字信號(hào)，按照標(biāo)準(zhǔn)的音視頻編碼格式及標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，可直接接入網(wǎng)絡(luò)并進(jìn)行視頻圖像的傳輸。視頻抓拍采集處理：前端采集的視頻資源通過(guò)流媒體服務(wù)器接入視頻結(jié)構(gòu)化服務(wù)器，提取人體/車輛圖片及特征屬性數(shù)據(jù)。其中圖片存入云存儲(chǔ)，特征屬性數(shù)據(jù)分類存入人體大數(shù)據(jù)服務(wù)器、車輛大數(shù)據(jù)服務(wù)器。應(yīng)用管理服務(wù)器則依托圖片及特征屬性數(shù)據(jù)開(kāi)展應(yīng)用服務(wù)。
圖2 結(jié)構(gòu)化分析架構(gòu)
2.3.4 行人過(guò)街關(guān)愛(ài)
大唐不夜城與周邊多個(gè)機(jī)動(dòng)車通行路段相連，為保障行人的通行安全，建設(shè)了行人過(guò)街關(guān)愛(ài)系統(tǒng)。在路口斑馬線上設(shè)置兩條用發(fā)光道釘組成的發(fā)光帶，用以提醒機(jī)動(dòng)車禮讓行人。在沒(méi)安裝信號(hào)燈的路段，行人過(guò)街是比較隨意的，借助智能發(fā)光道釘系統(tǒng)，利用紅外熱成像檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)行人過(guò)街，通過(guò)道釘?shù)臒糸W爍，提醒車輛禮讓行駛。同時(shí)在斑馬線的兩端出入口安裝紅外對(duì)射，在有行人闖紅燈時(shí)，通過(guò)語(yǔ)音提醒行人注意機(jī)動(dòng)車。
安裝有信號(hào)燈控制的路口，行人可按人行燈的指示通行，車輛也會(huì)按照信號(hào)燈的指令來(lái)通過(guò)路口。安裝智能發(fā)道釘后，當(dāng)行人過(guò)街時(shí)，發(fā)光道釘閃爍，將斑馬線轉(zhuǎn)化為更直觀具體的燈光帶，提醒過(guò)街行人以及來(lái)往車輛，為每一次出行提供多一分保障。同時(shí)在斑馬線的兩端出入口安裝紅外對(duì)射，在有行人闖紅燈時(shí)，通過(guò)語(yǔ)音提醒行人退回等待區(qū)。
三、施工篇
在EPC總承包模式中，不單依靠設(shè)計(jì)能力，更需要項(xiàng)目施工綜合管理能力的支持，要站在更高的角度，肩負(fù)起整個(gè)項(xiàng)目的總體策劃和施工管理工作，有了業(yè)主的需求，設(shè)計(jì)的指導(dǎo)，剩下的就要交給項(xiàng)目施工綜合管理，從項(xiàng)目需求分析、工期進(jìn)度計(jì)劃、安全施工策劃、設(shè)備選型采購(gòu)以及成本控制等綜合考慮。西安大唐不夜城智能化提升工程體量較大，項(xiàng)目周期較短，并且需要大量的開(kāi)挖、回填、運(yùn)輸?shù)仁┕C(jī)械作業(yè)，涉及到市政、景觀綠化、建筑等配合單位的工作，因此我們將本項(xiàng)目列為我司年度重點(diǎn)工程，以公司質(zhì)量保證體系為標(biāo)準(zhǔn)，集中公司人力、物力及財(cái)力優(yōu)勢(shì)，安排公司優(yōu)秀的金牌項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，成立項(xiàng)目管理部，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目具體事務(wù)的運(yùn)作，項(xiàng)目經(jīng)理直接進(jìn)行工程組織、指揮、管理和協(xié)調(diào)工作，做到分工明確、以結(jié)果為導(dǎo)向。
3.1 施工管理方案
① 項(xiàng)目總工期70天，項(xiàng)目場(chǎng)地將作為“西安年·最中國(guó)“活動(dòng)的舉辦場(chǎng)地；② 班組進(jìn)場(chǎng)后10天內(nèi)完成30萬(wàn)方施工范圍內(nèi)的路面破除工作；③ 15天內(nèi)完成不夜城區(qū)域5萬(wàn)米室外管的預(yù)埋和垃圾清運(yùn)；④ 30天內(nèi)完成400平米機(jī)房裝修；⑤ 系統(tǒng)功能需滿足日接待旅客數(shù)量30萬(wàn)人次以上的安保、移動(dòng)支付等保障工作。項(xiàng)目工期要求70天，結(jié)合各單位施工節(jié)點(diǎn)，及時(shí)針對(duì)的制定智能化專業(yè)施工計(jì)劃，主要從把控設(shè)備采購(gòu)到場(chǎng)計(jì)劃、施工班組人員安排、施工大型機(jī)械，設(shè)備安裝時(shí)間和調(diào)試時(shí)間等重要環(huán)節(jié)，同時(shí)規(guī)劃整個(gè)施工范圍分區(qū)分段進(jìn)行協(xié)同管理。
圖5 項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃表
3.2 重難點(diǎn)分析
工期緊張：70天內(nèi)完成所有施工內(nèi)容，大部分工作量在室外作業(yè)，對(duì)管理人員和施工人員都是非常大的考驗(yàn)。功能需求復(fù)雜：時(shí)間緊，系統(tǒng)功能應(yīng)用多，論證時(shí)間有限，備貨時(shí)間緊張；項(xiàng)目性質(zhì)特殊：朗捷通作為智能化總包，需要溝通單位眾多，外部包括維穩(wěn)辦、執(zhí)法局、交警、建設(shè)方、運(yùn)營(yíng)方；內(nèi)部有朗捷通怡和、金螳螂裝飾、金螳螂景觀等。資金壓力較大：本項(xiàng)目屬于EPC工程，設(shè)計(jì)和簽價(jià)過(guò)程復(fù)雜，時(shí)間有限，無(wú)法在有效時(shí)間內(nèi)拿到進(jìn)度款，設(shè)備采購(gòu)壓力較大。
3.3 施工管理組織
3天之內(nèi)調(diào)集到現(xiàn)場(chǎng)管理人員達(dá)到15名、設(shè)計(jì)人員3名。按標(biāo)段劃分管理區(qū)域，多部門(mén)分工合作。
 
班組施工人員的調(diào)配：整個(gè)街區(qū)長(zhǎng)度達(dá)到2公里，分南北兩個(gè)區(qū)域，設(shè)置兩個(gè)班組的同時(shí)，尋求公司工管中心支撐，確定備用班組，高峰時(shí)南北區(qū)班組人員達(dá)到近百人。1）所有設(shè)備采購(gòu)均采用公司集采的方式，采購(gòu)部和內(nèi)審部領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助采購(gòu)相關(guān)流程，“邊設(shè)計(jì)邊施工”，確定設(shè)計(jì)方案后由項(xiàng)目部同設(shè)計(jì)人員確定設(shè)備材料表，采購(gòu)員快速介入選型論證、比價(jià)以及采購(gòu)合同流程，快速推進(jìn)設(shè)備的采購(gòu)落實(shí)工作；2）后場(chǎng)盯貨：如集成桿的特殊定制效果，安排采購(gòu)和分司人員到工廠盯貨，直到供貨完成為止；3）每個(gè)訂單安排固定人員負(fù)責(zé)流程節(jié)點(diǎn)、備貨節(jié)點(diǎn)、物流節(jié)點(diǎn)、調(diào)試人員到場(chǎng)時(shí)間等，做到每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都責(zé)任到人。
3.4 成本控制
項(xiàng)目初期組織管理團(tuán)隊(duì)設(shè)立重大項(xiàng)目指揮部，啟動(dòng)項(xiàng)目?jī)?nèi)部流程綠色通道，設(shè)立項(xiàng)目專項(xiàng)資金，嚴(yán)格把控重大節(jié)點(diǎn)，成立現(xiàn)場(chǎng)合約部門(mén)，與甲方點(diǎn)對(duì)點(diǎn)解決合同、付款問(wèn)題，確保項(xiàng)目正常運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)場(chǎng)材料指派項(xiàng)目管理人員嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)，確保設(shè)備資料齊全，檢驗(yàn)材料是否符合采購(gòu)規(guī)范；施工過(guò)程中項(xiàng)目管理人員對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)預(yù)先進(jìn)行施工方案的確認(rèn)，對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工班組全員進(jìn)行技術(shù)交底和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范交底；對(duì)于初次涉及領(lǐng)域的部門(mén)，即使時(shí)間再緊急也要先做樣板，再進(jìn)行施工；對(duì)于需要現(xiàn)場(chǎng)定位的由項(xiàng)目管理人員同設(shè)計(jì)單位當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)定位。
3.5 最終呈現(xiàn)
通過(guò)營(yíng)銷、施工、設(shè)計(jì)、采購(gòu)以及公司各部門(mén)的不懈努力，最終如期將項(xiàng)目高品質(zhì)交付業(yè)主，并在春節(jié)期間協(xié)同公安、武警、執(zhí)法局全力保障景區(qū)運(yùn)維，得到甲方及運(yùn)營(yíng)方的認(rèn)可。接待大量市委、區(qū)委領(lǐng)導(dǎo)參觀，成為了當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)智能化展現(xiàn)的標(biāo)桿。
3.7. 推進(jìn)EPC專業(yè)融合
在整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，也存在著諸多不足的地方，如項(xiàng)目后期設(shè)計(jì)參與不夠深入，又如項(xiàng)目前期施工節(jié)點(diǎn)不夠清晰等，但在公司上下一致的努力下，及時(shí)調(diào)整，做到各部門(mén)協(xié)同一心、緊密配合，共同打造了大唐不夜城這個(gè)看似不可能完成的項(xiàng)目。所以需要立足專業(yè)自身特長(zhǎng)，結(jié)合EPC項(xiàng)目實(shí)際特點(diǎn)，制定全方面的、有針對(duì)性的管理方案。施工管理僅僅是 EPC 項(xiàng)目管理的一個(gè)分支而已，無(wú)論是設(shè)計(jì)部門(mén)還是其他單位作為牽頭主導(dǎo)單位，要搞好EPC項(xiàng)目的專業(yè)管理融合( 設(shè)計(jì)管理、施工管理、采購(gòu)管理、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等)，以下4點(diǎn)必不可少：①“以人為本、以服務(wù)為前提、以結(jié)果為導(dǎo)向”的理念；② 高水平的業(yè)務(wù)素質(zhì)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的能力；③ 強(qiáng)筋有力、團(tuán)結(jié)一心的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)；④ 完善的機(jī)制、獎(jiǎng)懲分明的措施。EPC工程總承包管理模式，從其立項(xiàng)之初，就需要我們深入了解項(xiàng)目，從方案設(shè)計(jì)、施工、深化設(shè)計(jì)圖紙、采購(gòu)等各方面綜合考慮，各專業(yè)實(shí)時(shí)反饋，各方進(jìn)行高效的協(xié)調(diào)工作，在確保工期的情況下，擴(kuò)展企業(yè)成長(zhǎng)的維度與深度，凸顯出管理模式的優(yōu)點(diǎn)與潛力。由于EPC總承包模式在國(guó)內(nèi)起步較晚，當(dāng)前在政府部門(mén)大力推動(dòng)下，其優(yōu)勢(shì)尚未完全被挖掘。結(jié)合大唐不夜城項(xiàng)目的實(shí)際應(yīng)用，亟需更高的展望。① 培養(yǎng)EPC管理模式下的復(fù)合型人才，定期舉辦建造師與設(shè)計(jì)師的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，邀請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的人才教學(xué)傳授，不定期組織行業(yè)間的參觀學(xué)習(xí)。企業(yè)人才從理論知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐、擴(kuò)展創(chuàng)新的學(xué)習(xí)，從而獲得快速的發(fā)展。② 提高人才設(shè)計(jì)能力,關(guān)注工程經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)設(shè)計(jì)人員的經(jīng)濟(jì)意識(shí)，根據(jù)業(yè)主要求，國(guó)家法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)范，合理進(jìn)行項(xiàng)目的質(zhì)量設(shè)計(jì)及安全把控，設(shè)置限額紅線，避免超額設(shè)計(jì)造成工程經(jīng)濟(jì)效益的下降。③ 加強(qiáng)企業(yè)間的合作，因EPC管理模式在國(guó)內(nèi)仍發(fā)展緩慢，各企業(yè)間應(yīng)加強(qiáng)交流，經(jīng)驗(yàn)互鑒，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
四、結(jié)語(yǔ)
在信息化高度發(fā)達(dá)的今天，智能化專業(yè)已經(jīng)是各種建筑工程的重要組成部分之一，智能化專業(yè)的項(xiàng)目管理已經(jīng)是整個(gè)建筑項(xiàng)目生命周期的一個(gè)重要組成部分。在這種形勢(shì)下弱電工程EPC項(xiàng)目管理與其他項(xiàng)目的EPC管理過(guò)程及內(nèi)容大致是一致的，但是智能化工程本身又存在著部分的特殊性與差異性，因此智能化工程EPC項(xiàng)目的管理人員除了具有管理方面的知識(shí)外，還應(yīng)該具有較強(qiáng)的專業(yè)背景知識(shí)和行業(yè)素養(yǎng)，只有這樣才能將智能化工程建設(shè)成為一個(gè)技術(shù)先進(jìn)、投資合理、以人為本的系統(tǒng)工程。某前沿醫(yī)學(xué)中心智慧醫(yī)療EPC工程管理
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