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阿特拉斯空壓機與普通空壓機之間的區(qū)別 變頻操控，是經(jīng)過改動供電頻率而改動壓縮機作業(yè)速度的一種驅(qū)動方法，阿特拉斯空壓機較一般空壓機功能和節(jié)能方面要有優(yōu)勢，主要有以下幾點： 1、阿特拉斯空壓機的壓力設(shè)定可所以...
工廠用氣耗電高 一般工廠空壓機的用電量主要包括三個部分：生產(chǎn)能耗、待機能耗和啟停能耗。 生產(chǎn)能耗：與企業(yè)的生產(chǎn)量成正比，如1單位產(chǎn)品使用1單位氣量，則2單位產(chǎn)品使用2單位氣量； 待機能耗：ON/OFF...
空壓機小故障引發(fā)問題 最小壓力閥故障導(dǎo)致無法關(guān)閉會引起什么后果？有三個原因,且聽我慢慢道來~1.機器啟動后油槽無法上升而造成空壓機無法負載。2.出口空氣含油量增大。3.現(xiàn)場空氣會倒灌回機臺內(nèi)...
空壓機水冷要知道 運行中的空壓機，運動部件所產(chǎn)生的機械摩擦熱，導(dǎo)致潤滑油溫度升高而易產(chǎn)生積炭。壓縮過程中，空氣分子間的劇烈運動也會產(chǎn)生大量的熱。因此，需要通過冷卻來散熱(即熱交換)。如果冷卻不良，會使空壓機溫度過高而造成如下惡果。...
螺桿機頭一卡死，空壓機離報廢就不遠了！防范措施都在這兒了
故障案例
2017年8月25日10：30，空壓站儀表風系統(tǒng)噴油螺桿空壓機聯(lián)鎖跳停，緊急缺換備用機組。經(jīng)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，機頭溫度高（測溫150℃)，跳停瞬間電流大，盤不動車。
原因分析
2017年8月26日，機動維修中心組織鉗工及專業(yè)技術(shù)人員進行檢修。檢查發(fā)現(xiàn)，機組盤不動車，空壓機機頭一套軸承支架斷裂。使軸承失去原有配合精度，螺桿的軸向竄量和徑向間隙增大，讓螺桿與螺桿之間，螺桿與主機殼體及前后端面...
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