通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，非絕對壓力。
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科普一下空壓機(jī)常用術(shù)語及保養(yǎng)小技巧

更新時(shí)間：2020-05-08 10:41:08    點(diǎn)擊次數(shù)：次

  科普一下空壓機(jī)常用術(shù)語及保養(yǎng)小技巧


  通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，非絕對壓力。

  常用壓強(qiáng)單位：bar、MPa，空壓機(jī)行業(yè)說的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕），1bar（巴）= 0.1MPa。

  容積流量
  在國內(nèi)又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)，也就是吸氣的容積，按國家標(biāo)準(zhǔn)，空壓機(jī)的實(shí)際排氣量為標(biāo)稱流量的±5%時(shí)均為合格。常用單位m³/min、L/s。
  氣體含油量
  單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質(zhì)量，通常我們所說的PPM為重量比值單位：PPM，1kg的百萬分之一為毫克。
  壓力露點(diǎn)
  是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力露點(diǎn)。大氣露點(diǎn)，是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機(jī)行業(yè)中，露點(diǎn)表示的是氣體的干燥程度。

  比功率
  是指壓縮機(jī)單位容積流量所消耗的功率。是評價(jià)壓縮機(jī)能效的重要指標(biāo)?？諌簷C(jī)比功率單位：KW/m³。

  按照標(biāo)準(zhǔn)GB19153-2009《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級》規(guī)定，空壓機(jī)能效等級分為4級：1級(最優(yōu)級)、2級(節(jié)能評價(jià)值)、T級(目標(biāo)能效限定值)、3級(能效限定值)。其中1級能效最高，低于3級禁止生產(chǎn)和銷售。T級為目標(biāo)能效限定等級，其能效優(yōu)于3級，已于2013年12月1日起替代3級能效值。

   1級 達(dá)到國際先進(jìn)水平，最節(jié)能，耗能最低；

   2級 比較節(jié)能；

   3級 耗能高，是市場準(zhǔn)入指標(biāo)。  


  螺桿機(jī)與活塞機(jī)的特點(diǎn) ：



螺桿空壓機(jī)維護(hù)：


 螺桿空壓機(jī)潤滑油
 
  作用
  潤滑、防銹防腐、密封、冷卻、清潔。

  分類
  一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成，常分為礦物油、合成油，輕、中、重負(fù)荷三個(gè)級別。

  選用
  L-DAG，粘度15#、22#、32#、46#、69#、100#
  L-DAH，粘度32#、46#、32A#、46A#。

  注意事項(xiàng)
  禁止不同品牌、型號混合使用，禁新舊混用，必須及時(shí)更換。



                            螺桿空壓機(jī)常見故障



  高溫或高溫故障停機(jī)
  劣質(zhì)油或油品不良，缺油；油過濾器堵塞或油路不暢；風(fēng)扇電機(jī)故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機(jī)損壞。

  整機(jī)耗油量大
  非排氣含油量高：潤滑管道泄漏或密封件失效；含油量高：回油管是否暢通；油面太高；長期低壓運(yùn)行；油分失效；油品乳化或變質(zhì)；精密過濾器失效；加卸載過于頻繁。

  電器故障
  電器部分動(dòng)作是否正常（電壓偏高、偏低、接觸器不良）；電機(jī)故障；電源開關(guān)接觸不良。

  非正常停機(jī)
  非過載停機(jī)：高溫停機(jī)、電源故障、接線松動(dòng)、回路繼電器或保險(xiǎn)故障。過載停機(jī)：排氣壓力過高、熱繼電器故障、潤滑油黏度變大、主電機(jī)故障、電機(jī)或接觸器接線松動(dòng)、主機(jī)故障、設(shè)定值偏小。

  維修保養(yǎng)時(shí)務(wù)必請關(guān)閉電源、完全卸壓。

 

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